ITA 02 sesto piazzamento

Domenica di dicembre, molto freddo, quello che ti spacca la pelle del viso,
quattro valorosi portano la barca delll'associazione vela crema ad un discreto piazzamento.
Sesti classificati su dieci partecipanti (decimati dal freddo nordico e dall'adesione al Cimento), piazzamento che ha risollevato notevolmente l'umore dell'equipaggio e allarga, se pur umilmente, le aspettative riposte nello scafo forse più vecchio del circuito.
una ritoccata alle sartie, un paio di vele "nuove" una pulitina e si potrà fare un campionato a testa alta. Senza scordare che un buon equipaggio porta risultati,.. la barca non và da sola.
I complimenti vanno a tutti i regatanti per la tenacia nell' affrontare il freddo, ma soprattutto
a chi ha portato ITA 02 al buon risultato, in prora l'instancabile R.Coroneo, supportato alle drizze dal "novello" Davide che ha egregiamente portato a termine il match. Un buon timone
di poppa, Paolo, ed alle scotte Ivan hanno portato il risultato inaspettato, complimenti.

lezioni...

salve diportisti, qui si aspetta con ansia la pubblicazione dell'articolo di riki con il resoconto dell'uscita autunnale, arriverà?..mà.
Nel frattempo procede la nostra istruzione al fine di patentarci...devo fare una critica alla lezione di mercoledi scorso, sulle precedenze; a mio parere è stata un pò superficiale e direi "arrangiata"
usando un terine improprio. C'è stata subito una gran confusione, l'istruttore(senza nulla togliere alle sue qualità) mi sembrava al quanto impacciato nei panni dell'insegnante, e chiaramente senza un programma per la lezione, o se l'aveva non è riuscito ad attuarlo. Di conseguenza, tra un interruzione e l'altra ...#*[#porç##... e ci siamo capiti, abbiamo fatto 1ora e 40 di quiz.!. certo sono utili e ti rimandano a tanti argomenti, ma penso a chi su di una barca non c'è mai salito, secondo me non capiscono una cippa con una lezione del genere, va da se che poi ti trovi gente che passa i quiz di culo e alla prima uscita si schianta in banchina o ti viene addosso perchè non capisce la manovra che occorre e cosa stà succedendo alla sua barca.

Detto fra noi, con quello che costa sta patente, mi girano anche un pò i maroni se passo 3ore all'aci e non capisco un cazzo del'annunciata lezione...poi per fortuna ho avuto e ho l'opportunità di salire in barca, ma chi non può?

Maledetta passetella

Ecco cosa succede a non stare attenti di notte alle passerelle che si spostano.

In attesa del resoconto ufficiale

Cari velisti per scelta,

anche quest'anno abbiamo portato i colori di crewsea in giro per il mediterraneo rendendo onore al mare e al Dufour 36 che si è portato in giro quasi 400 Kg di marinai...in olio d'oliva per 130 mn.

In attesa del giornale di bordo ecco una foto dei due eroici comandati.

MENAGRAM...

amici, comincia a balenarmi in testa l'ipotesi che qualcuno ci fece la macumba.

Sarà il caso di trovarci per un rituale di contromalocchio?

Oppure dopo il menagramo del meteo, tale Belo, ne abbiamo caricato a bordo un altro che di sfighe ne procura di vario genere..tale Lele.

Allora dopo i preti, i gatti e le gnocche dovremo guardarci anche dai MENAGRAM!

BUON VENTO _))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Marinai, buon vento. La partenza si avvicina, io come prevedevo non sono nella condizione fisica adatta ad affrontare il mare, pur calmo che sia. Non mancherò la prossima, ma stò giro vi guarderò partire dal molo..porcatroia!!
sea you.

CENSURED!!! for Cherch

ai, ai ai... qui si esce dal tema
sono costretto a farti un'ammenda di € 5.00 per essere uscito dal tema dominante del blog,
che è lo sport, il divertimento, lo sberleffo e tutto tranne la politica...mi dispiace;
.... in alternativa, per farti perdonare, puoi limonare con tutti i componenti del blog per cosi riscattare la tua posizione di vero sportivo e non cacciare i cinque euro.

....adesso basta!

Buonasera ai cari rakazzi.
L'immagine in questione non vuole essere rappresentativa o commemorativa, bensì si propone di affermarsi come un qualcosa che deve assolutamente cambiare. Tutti noi, a meno di menomazioni mentali gravi, siamo consci del fatto che viviamo in una terra bellissima dal punto di vista naturalistico/artistico, ma devastata e abbruttita da chi ci governa: un ammasso fetido di ladri e furboni che approfitta quotidianamente dei nostri soldi, spremendoci sempre di più in tasse e leggi del cazzo fatte a loro misura per agevolare gli interessi di qualche azienda di amici o parenti. I nostri stipendi hanno perso completamente potere di acquisto; grazie all'euro si sono inverosimilmente arricchiti i ricchi a nostro discapito, il costo della vita è raddoppiato, ma si sono dimenticati di raddoppiare anche i nostri salari. ORA VERAMENTE BASTA!!! Io mi sono stra rotto le palle di mantenere più di 80 partiti politici....80 partiti!! E' evidente, lampante che esistono per derubarci e ingrassarsi grazie al denaro pubblico.
Per chi non l'avesse ancora fatto, invito caldamente a leggere "La Casta".......dopodichè rivolgo a chiunque ne fosse seriamente interessato, una proposta di riunione per discutere e ipotizzare davvero una Lista Civica; un movimento che si preponga di aumentare in maniera spaventosa i nostri finanziamenti, i nostri salari...cazzo....devono essere raddoppiati! Chi ci da i soldi? Quei fottuti bastardi che stanno al Viminale, palazzo Madama ecc... che ci hanno derubato per DECENNI e DECENNI.
Buonanotte a tutti...

Cronache sportive

Giusto per dare un pò di sostanza al blog, vi faccio un pò di cronaca dell'attività agonistica a bordo dei Protagonist.

Dopo un lungo ed affascinante Campionato Zonale "Circuito Eni-Vodafone" , si sta svolgendo a Moniga d/Garda il Campionato "Match-Race"della Classe Protagonist, regate che riprendono fedelmente la formula della Coppa America, con simil Luis Vuitton Cup e sfida finale al defender dello scorso anno.

Questo WE si sono svolte le qualificazioni alle quali ha partecipato anche Capitan Findus a bordo di ITA 02, dell'Associazione Vela Crema.

Barca di indubbia inferiorità a causa delle pessime condizioni di manutenzione ed equipaggiamento, la ITA 02 è riuscita a vincere 2 delle 6 regate del round robin.

Il grande risultato è da attribuire, a detta di molti osservatori esperti, alla grande esperienza del timoniere ma soprattutto al grande lavoro svolto a prua, peraltro con agilità e perfetto tempismo, dal "giovane" e sconosciuto prodiere ingaggiato per l'occasione. Sicuramente una grande promessa del panorama velistico gardesano.

Per il prossimo WE sono previste le finali e la finalissima con il defender.

tutto pronto

Io sono già pronto per partire, come vedete dalla foto mi sto già esercitando.

Finalmente si salpa

E anche quest'anno, come da tradizione, il WE di tutti i santi (e meno male che ci sono loro) si farà a bordo.

Sono invitati in automatico i membri dell'equipaggio di Artix, giusto per la loro fedeltà...

Se qualcun'altro fosse interessato è pregato di contattare al più presto Capitan Findus, ma attenzione che i posti sono limitatissimi.

Si esce il giorno 31/10 da Salivoli (Piombino), verso le ore 17-18, con destinazione non sconosciuta (Elba-Portoferraio). Nei giorni a seguire si pensa di andare al Giglio o a Giannutri (Capraia già esclusa). Rientro il giorno 4/11 ore 17 circa.

C'è la possibilità di raggiungere l'equipaggio il giorno 1/11 al porto turistico di Portoferraio (vedi Sigman).

La barca è quasi certamente un Doufur 365 del 2007, 11 metri, 6+2 posti, abbastanza performante.

Comandante: Lele

A breve altre istruzioni e dettagli.

Buon vento.

recente scoperta

ho scoperto una classe velica che sembra molto interessante, volendo per vedere delle regate serie, ovviamente vederle da mare.

- Classe TP52, la formula uno della vela.

Fortemente voluta da Sua Maestà Re Juan Carlos di Borbone, Sua Maestà Re Haralddi Norvegia e dai più importanti armatori europei, la classe

TP52 è la formula uno della vela: scafi progettati sulla base di Muna "box rule",

con parametri che garantiscono grandi performance per una spettacolare regata di flotta in tempo reale.

I migliori designer hanno firmato gli scafi più forti e ne curano il costante sviluppo. I più forti campioni della vela, tra i quali Paul Cayard, Russell Coutts,

Mark Reynolds, Dean Baker fanno perte dei 24 teams internazionali composti dai migliori velisti professionisti del mondo inclusi molti dei team

dell'America's Cup. -

(riportato dal sito di "anonimoQ8", lo scafo italiano) www.anonimo-q8.it

..Allora, cazzari, avete finito di spassarvela in giro per spiagge e localini trendi estivi, quando cacchio tornate a lavorare, forza su..riaccendete l'amato monitor, schiacciate quel magico bottoncino che avvia l'inseparabile musichetta che vi accompagnerà nel mondo del lavoro, non lasciandovi tregua fino a natale. Dai barbun, sota coi fer che la pagnotta non ve la regala nessuno, siete Padani ve lo siete scordato!! W IL LAVORO , W LA PADANIA , FORSA BOSSI!

Vi sarete accorti che per allargare la comunità sono ben voluti anche i non velisti, diciamo che i "navigatori" sono da considerarsi del web, non tanto o non solo del mare.

autobus

Caro umberto,
ti ringrazio per l' invito a questa lobbi velistica... però come ben sai la mia passione a rigurdo non è delle migliori, infatti la foto la dice lunga!!!
ve saludì.

bellissimo!!!!!

bene ragazzi, siamo a mbuon punto, la convalescenza stà per finire e io sono pronto per affrontare nuove avventure, ovviamente affiancato dal mio nuovo inseparabile amico e compagno di tutti i giorni..pappagallo.

gli ho già insegnato le parolacce classiche...però nn gli ho ancora trovato un nome.

Nuovi mari, nuovi orizzonti per la Crew!

Cari racazzi,

torno su questo blog dopo tanto tempo per ridare vigore a questa bella iniziativa, e per proporre un'avventura velica......fra i ghiacci!

Ebbene si, propongo l'avventura per mari nordici, nutrendoci di aringhe che il buon Sigman ci affumicherà e per ri-temprare le ossa del nostro Bubeba dopato, messe a dura prova

Ho già provveduto a tutta l'attrezzatura e soprattutto all'abbigliamento, come potete notare da una mia recente foto!

come eravamo giovani

cari padan boy, che palle stare in sto letto! nn vedo l'ora di imbarcarmi per una nuova isla.. ma,...mario sta a dormì?

...racazzi!! ho fatto troppe lastre!

che spaghetto!!!

cari amici, che spaghetto che mi son preso, anzi direi che
mi sono cacato addosso! ma sono ancora con voi,
per di più adesso ho dei componenti biomeccanici nel mio
corpo che aumenteranno di gran lunga le mie prestazioni sportive...non male.
vedo che sto blog è un pò dimenticato, ho siete presi dal lavoro,
e per qualcuno è sicuramente cosi, o avete poche esperienze veliche da raccontare...
la coppa america?!? non se lè cagata nessuno, ho letto un
articoletto striminzito sul corriere che dava alinghi vincitrice....
e il circuito protagonist??? rikiii..
vabbè...a presto.

carissimi naviganti, finanziamenti permettendo sarebbe bello visitare il nostro sud, qui ho riportato il nord della sicilia, isole eolie...sembra proprio un bel giretto.
aggiungo che la proposta di lele di navigare le acque turche mi sembra un pò troppo impegnativa, e poi con le bellezze che abbiamo in casa è un peccato non sfruttarle..
si raccolgono pareri e adesioni.

amici, so turnat! mi mancava troppo il don stuard,
la panza mi stava calando e la cosa cominciava a preoccuparmi, l'esperienza gardesana non la consiglio a nessuno, più che la classica stagione estiva(gnocca, serate,etc), assomigliava ed una gita col gruppo "pensionati vacanza 07". rimane una buona alternativa per scappare dalle domeniche cremasche, nulla di più. bè poco male mi ritrovate al 51, buona giornata padani!!

Cari amici, siamo al primo di giugno e alla faccia di tutti i catastrofisti climatici, piove in continuazione. Qui in quel di Moniga la vita scorre abbastanza piatta per ora, confido, e spero nei mesi successivi, che si animi un po di più...per ora, gran culone tedesche, cappuccinen, crande pirra, ayn, svai, trai...

L'altro giorno, con un pallido sole, mi sono lanciato in una uscita solitaria con i fly, dell'associazione. armo il tutto, mi preparo mentalmente a superare il trauma della baia dusena, giubbottino, guanti, sale un buon vento da nord...partenza! non vado a prendere l'unico dei 3 cazzo di fly con la deriva incastrata!merd!...bè, figuraccia... prima della fine del molo rivolgo la prua verso riva e a braccia mi areno sulla spiaggia, ho dovuto pure chiedere aiuto ad un passante perche la cazzo di spiaggia di moniga, di sassi, rende veramente difficoltoso l'utilizzo del carrello.

Che dire, come prima esperienza in solitaria non è andata molto bene, ma tornero!lo prometto, tornero e sfiderò di nuovo le acque di moniga.

the first spinnaker

cari bloggari, finalmente il primo spi è stato issato. Nella nostra ancora giovane ma intensa attività sportiva non avevamo ancora colto l'opportunità di drizzare uno spinnaker, anche se alcuni di noi già lo conoscevano e avevano avuto il piacere di navigarci. Devo fare i complimenti all'equipe che ha saputo gestire, anche se con vento debole, la grande vela di prua, soprattutti il nostro comandante, per l'occasione "teiler" (non so come si scrive), ovvero colui che gestisce le scotte, e un ottimo nik timoniere... senza dimenticare l'uomo in pozzetto, conosciuto alle cronache sportive con lo pseudonimo di "n'otre baguett", bravi racazzi!
Con questo post comunico anche il mio trasferimento a Moniga per la stagione estiva, quindi chi vuole farsi un giro: in vela(avendo patente), con un fly(anche senza patente), in mbk(col fiato necessario) o semplicemente a vedere un pò di bella gnocca e bere un birret, mi faccia sapere...
una branda si trova...buona estate cremasca a tutti. dox

Velista dell'anno 2007

Cari tutti,
visto l'enorme successo del concorso nelle sue ultime due edizione anche quest'anno si aprono le selezioni di "Velista dell'anno 2007"
Ricordiamo per dovere i precedenti:
'05 Mariulin per le sue doti nell' anticipare le straorze.
'06 Captain K-way per avere abbattuto un boma "selvatico" a testate.
In NominatioN abbiamo:
rullo di tamburi

IL COMANDANTE DEL PESCHERECCIO AZZURRO
detto "Capitan Findus"

Intento a distribuire cibo mooolto biologico ai pesci della baia Rondinara in Corsica.

IL MITICO NOSTROMO DEI 7 MARI
detto onda lunga, per la sua resistenza al mare grosso
Ripreso metre utilizza una cima d'ormeggio come filo interdentale.

IL PADANO VOLANTE
detto Maruzzella
Lo abbiamo sorpreso a utilizzale il 2°winch di sinistra come mulinello, nel vano tentativo di pescare un tonno!

Per cui cari membri (in senso anatomico) di Crew-Sea, Votate Votate e Votate il vostro candidato postando nei commenti la vostra preferenza e magari aggiungendo nei post altre prove della loro perizia.
P.S.
Naturalmente sono ancora aperte le iscrizioni per cui se ci fossero nuove candidature (anche rielezioni) sono le benvenute.

Buon vento

Niente male i commenti + sabato al Garda

Ora che abbiamo costretto l'amministratore a ripristinare i commenti, non fateveli sfuggire (sono anche i più divertenti).

Per sabato si sta materializzando una gitarella al Garda. Chi è interessato si faccia vivo.

Ciao a tutti. BV.

Viareggio - P.to Venere

Ciao a tutti cari (e invidiosetti) velisti.

Purtroppo la traversata Viareggio-Capraia-P.to Venere con partenza venerdì di sera alle ore 20.00 e traversata notturna è saltata causa pioggia e mare mosso con tendenza molto mosso.

Purtroppo l'equipaggio ha votato in maggioranza per la partenza posticipata la mattina.

Per cui ridimensionata la traversata in una crociera, almeno mi sono goduto il corso (quattro ore) di attracco e ormeggio (ho portato la barca per la prima volta timonando!!!). Mi sono allenato parecchio per cui cari compagni di mille e perigliose avventure preparatevi.

Capitan K-way sta tornado!

P.to Venere di giorno

Uno scorcio di lady J, Sun Odissey 42" del '90.

Ma non fatevi ingannare dall'età è un'imbarcazione tenuta molto meglio di altre che hanno solo 3-4 anni. Di vecchia concezione, tutto legno, progettata a misura d'uomo, per navigazioni d'altura e permanenza in mare di qualche mese non una o due settimane.

- Carrello al tambuccio e non anteriore alla ruota timone

- Amantillo, drizza e base randa erano posizionati all'albero su cui erano montati due winch e due gallocce.

- Salvavita all'albero: sono dei tubolari in acciaio fissati al ponte, sagomati, su cui ti appoggi durante le manovre in base d'albero.
- larga almeno un metro più del normale

- gli osterigi in legno, incredibile

- e chissà quanto altro che il mio okkio inesperto non ha visto.

Giusto per farvi capire chi è il comandate da 1990 all 2007 ha fatto 125.000 miglia!!!
no comment

cheschì lè mat!

..adesso che è partito posso sputtanarlo un pò..
ore15, il futuro skipper di luna rossa si presenta in ufficio galvanizzato per l'imminente partenza, assume le dovute sostanze per aumentare le prestazioni fisiche non che la lucidità mentale necessaria per affrontere la dura prova che lo attende; freme, diversi ormeggi invocano la sua proverbiale esperienza...il tirreno lo aspetta.
con se porta: bignami di nozioni base per la navigazione notturna(??), pantavento da traversata oceanica, tanta autostima e l'immancabile, inseparabile, indispensabile k-way rosso.
in quel di Portoferraio ancora si vocifera sulle gesta di quel misterioso marinaio venuto da lontano, forse dalla nuova zelanda, o dalle americhe, forse figlio di nettuno. Di sicuro mai sull'isola scorderanno il manto rosso che lo cingeva....un mezzobusto d'oro nel porto lo ritrae, con una sua celebre citazione : ...100 miglia feci per venir da voi.. addio capitanK-way.

Come nasce un marinaio

Forse i più attenti non saranno sorpresi, avendo già colto i primi segni premonitori del fenomeno. Sta di fatto che oggi più nessuno può negare che siamo di fronte all'imponente nascita di un nuovo personaggio: il vero "lupo di mare".

I più fortunati l'hanno già scorto mentre ingaggiava una furibonda lotta con la nomenclatura marinaresca, districandosi abilmente fra i difficilissimi termini di uso assai raro quali "cima", "drizza", "virata" ecc.

Altri ne narrano le mitiche gesta citando le innumerevoli battaglie a furia di testate contro quell'acerrimo nemico che tutti i velisti, anche neofiti, chiamano "boma".

C'è qualcuno che giura persino di aver assistito alla difficilissima ed estenuante conquista della manovra cosiddetta della "presa dei terzaroli", ripetuta innumerevoli volte fino ad averne il quasi completo possesso.

Nei porti del Tirreno Settentrionale non si parla d'altro che di un misterioso ed audace condottiero che, dopo aver percorso centinaia di miglia con il solo ausilio di una giaccetta a vento di colore rosso, è sbarcato una sola sera per rifoccillarsi prima di riprendere il largo.

Tutti lo cercano, tutti lo vogliono vedere all'opera almeno una volta, ma lui è sfuggente, impegnato com'è ad affrontare nuove ed incredibili imprese.

Le ultime voci lo danno in navigazione al largo di Viareggio, a bordo di una "nave", come solitamente e con grande modestia lui definisce le imbarcazioni sulle quali solca le immense onde del mare in tempesta, incurante delle avversità meteo.

L'immensità del mare non gli serba più segreti, forte com'è di nuovissime e recentissime supreme nozioni sulla navigazione notturna e sulle manovre d'ormeggio.

La sua capacità di lascare la scotta randa nei momenti critici è ormai leggendaria, non meno dell'agilità e leggerezza con le quali usualmente si muove in e sotto coperta.

Fedele e instancabile paladino della sicurezza, non rinuncia mai all'adozione delle più elementari regole per prevenire eventuali incidenti ed infortuni a bordo, specializzandosi nell'uso del giubbotto di salvataggio (detto anche di supporto al galleggiamento) e della "life-line", alla quale non rinuncia nemmeno in condizioni di mare "Forza 1".

E che dire del recentissimo approfondimento circa le caratteristiche dei fari e fanali e delle regole per prevenire gli abbordi in mare? I più anziani hanno una sola parola: "stupefacente".

Tutti dovrebbero inchinarsi alla devozione ed all'indomito spirito con cui sta plasmando se stesso fino a trasformarsi da pigro e cicciottello ubriacone di pianura ad inossidabile e temerario navigatore oceanico, non privo della necessaria e plaudevole umiltà.

Non restate attoniti a guardare perchè lui è, innegabilmente, l'esempio supremo per tutti noi.

Per tutte queste e tante altre motivazioni è lui il candidato ideale per il pregevole titolo di "Velista dell'anno 2007". Chi lo può negare?

.. per non aver obbedito agli ordini del comandante...

Benvenuto a Capitan Mariulin

ohhh finalmente si fa vivo anche Mariulin, ho dovuto punzecchiarlo un pò ma alla fine il suo orgoglio lo ha fatto reagire.....con arguta veemenza.
Va bhè...chi la fa l'aspetti.

P.s.
ma per portare l'imbarcazione bisogna controllare il gps o prendere un punto di riferimento all'orizzonte?
:-)

Un pò di poesia

Sono d'accordo col capitan: i commenti servono anche perchè gli esterni possano dire la loro.

Buona l'idea del w-e a giugno. Anche qui niente donne? Non è che mi state diventando omosessuali?

Perchè 'sta cosa?

Ohhh, amministratore!!!!!!
Non condivido la questione dei commenti perchè si chiamano così giusto perchè sono riferiti ad ogni singolo post e spesso agli altri non interessano e non devono essere costretti a leggerli. Oltrettutto si rischia di occupare un sacco di spazio con post poco rilevanti.
Propongo un referendum fra gli iscritti.

Protezione per le orecchie

Durante le giornate di forte vento, meglio proteggersi le orecchie con fascie o cappellini.
Il nostro modello ci mostra un utile copricapo.


Strano però come, poi, il modello non abbia mai sentito vento dalla sua postazione...

Velista dell'anno 2005

Da oggi parte l'elezione ufficiale del velista dell'anno (in chiave ironica)
mi sembra giusto dare l'onore della prima nomination al lupo di mare...anzi al volpone di mare Mariulin. Come potete vedere grazie alla patente adesso ha il permesso remare sui tender entro i dodici metri!!!
Vai mario che il prossimo anno ti fanno accendere il motore.

l'è 'nacia la quaia

A seguito dell'ulteriore rinuncia, stavolta da parte del comandante in seconda, è con grande sconforto che vi comunico il definitivo annullamento della settimana di navigazione tanto attesa e prevista per la fine di Maggio.

Per chi non volesse rinunciare a nessun costo rimane la possibilità di aggregarsi ad un altro equipaggio per un WE verso la fine di Giugno. Tutto ancora da decidere, quindi esprimete senza remore le vostre intenzioni.

Il Comandante coi piedi per terra (in tutti i sensi) vi rimanda a Settembre, sempre che le vostre intenzioni rimangano immutate.

In attesa di sviluppi, continuo a sognare la Rondinara......

5-6-7 Maggio NELL'ARCIPELAGO TOSCANO

Il più brutto giorno in barca a vela è meglio della più bella giornata in ufficio!

Cari tutti, con questo post mi accingo ad affrontare la mia prima uscita con un comandante ed equipaggio di cinque completamente sconosciuti. L'obbiettivo è quello di conoscere e applicare a fondo le tecniche di attracco e ormeggio, conoscere qualche trucco per la navigazione notturna e ovviamente bordi e bordi e ancora bordi fino alla nausea.

Gli avvertimenti del comandante via mail sono perentori:
-non portare nulla che non stia in uno zaino (ovvio)
-se si soffre il mal di mare cazzi tuoi (ovvio)
-se cadi in mare xchè fai il pirla è l'ultima volta che sali su quella barca (ovvio)
-la barca si lava completamente una volta al giorno (hmmm)
-non si fuma durante la navigazione (cazzo!)
-non si bevono alcolici durante la navigazione (minkia neanche una birretta!)
-gli ordini del comandante sono indiscutibili. (va bhè...come con richi)

Spero di tornare carico di esperienza da mettere al servizio di "crewsea", chissà magari capitan findus mi promuove a parcheggiattore ufficiale: arriva in porto mi fa un fischio, mi lancia le chiavi e se quando torna non c'è nemmeno un graffio mi lascia la mancia ;-)

A bordo di "LADY J"

Viareggio, Capraia e Porto Venere
Imbarco: Venerdi sera dopo le ore 20.00
Sbarco: Domenica non oltre le ore 19.00
Imbarcazione: Sun Odyssey 42 (13 mt.) 3 cabine matrimoniali +1 posto castello – 2 bagni

Auguratemi buon vento!

dolorosa rinuncia...

cari amici, è il comandante in seconda che vi scrive (mi prendo questa qualifica per meriti di navigazione) purtroppo anche per me è arrivato il doloroso momento della rinuncia, non potrò partecipare all' escursione di maggio... spero che si possa riorganizzare a settembre.
per ora rimane l'opzione gardesana che sicuramente sfrutterò...quindi.. not to bad...ci si vede al lago...buon vento

Il tempo stringe...

Ormai manca poco. C'è qualcuno in procinto di "filare" le cime di ormeggio e di mettera la prua al largo. Che sia per vera e pura passione, che sia per vacanza, che sia anche solamente per vantarsene in qualche locanda a due passi dalla banchina in uno sperduto villaggio di pescatori, c'è chi non ce la fa più a sopportare il "mal di terra".

Questo è il disperato appello di un comandante al suo equipaggio: prendete una sacca e infilateci un paio di magliette, un costume da bagno ed una giacca impermeabile. Se li avete anche un paio di guanti da scotta, uno di occhiali e, per i più delicati, una crema protettiva.

Fate presto perchè fra poco metto in padella i bastoncini e non vorrei navigare in solitario (almeno per ora...).

Il conto alla rovescia è cominciato.

donne in barca ?..se fossero....

Confidate nel comandante!

Questa rarissima immagine (sempre su gentile concessione Istituto LUCE-EIAR) rappresenta al meglio di che tempra e che audacia è plasmato il nostro Comandante.
Impavido eroe dei mari e dei venti, audace timoniere di 1000 traversate e traversìe.
Al suo fianco un ilare, forse un pò ingenuo e innocente Dox-acci, camerata di padana provenienza, poco avvezzo alla dura vita marinaresca, ma volenteroso e illustre camicia nera, sempre fedele alla sua Patria e al suo faro illuminator: il Comandante! Lo sguardo verso il basso, torvo e pensieroso non è indicator di giudaica "cacarella", ma, al contrario, di romana e fascista responsabilità, che solo un valoroso gerarca del littorio vessillo può manifestare e mostrare a petto gonfio.
Lui e solo lui è a conoscenza delle rotte nautiche libere da insidie pluttocatto comuniste.
Lui e ancora lui doma i venti al suono del manganello e dell'olio di ricino.
Caliamo le brache all'alieno Signoracci, 100 nerbate per la sua irriverenza...1000 eia-eia-la per il nostro Comandante.
W il Duce, W il Re!

artix equipe

INDOVINA CHI...

attenzione ai cam-BUS-ieri

bellazze al bagno 2

...omeriche situazioni vi porteranno in una rada sconoscuta, dove può succedere di venire ammaliati dal canto delle sirene...

bellezze al bagno

nembostrati

Sono nubi basse o medie, generalmente grigio scure; vi sarà difficile riconoscere la loro base, spesso non ben definita. Quando le osserverete, il cielo si presenterà buio e tenebroso...

aggiungo che qualcuno sè sbiancato quando li ha visti.

W il Buchino !

Finalmente a terra!!!

Nonostante il mittico cambusiere :-)
la necessità di mangPubblicaiare seduti, serviti e riveriti era troppa;
il famoso Buchino di Porto Ferraio ci ha gentilmente ospitato e rifocillato.
Ottima cena ma cè qualcuno che non smette di mangiare neanche per una foto.
Vero Dox?

I due patentati

Eccoli, alla loro prima uscita insieme e forse l'ultima, viste le divergenze avute soprattutto sulla scelta della rada notturna.

Mi raccomando:
se in una serata di caldo scirocco qualcuno vi propone una rada posizionata a sud-est...non dategli retta!

parlami, parlato....

..chiunque voglia salire o risalire in barca deve conoscere questo primo nodo...appunto un parlato, in questo caso messo pure in sicurezza, se sbaglio qualcosa siete liberi di correggermi, impararlo per due motivi, primo perche è vergognosamente facile, secondo perche se perdiamo i parabordi so cazzi, e poi ci tocca ricomprarli!

racazzi

jl & cherch

marzianacrew

..marziana, marziana, quante c'e n'hai fatte passà!

per chi c'era dico solo un termine..SENTINA.

the first crew